一、公司概况
1.1 公司全称与成立时间
吉林恒立实业发展集团股份有限公司(以下简称“ST恒立”)成立于1993年,前身为吉林轻工股份有限公司。1996年在深圳证券交易所上市(股票代码:000622)。2021年因连续三年净利润为负且净资产为负被实施退市风险警示(*ST),2023年未实现经营实质性改善,继续保留ST标识。
1.2 资产规模与员工数量
截至2023年末,公司总资产规模约3.2亿元人民币(较2018年缩水85%),员工总数仅42人。核心资产为长春市两处闲置厂房(估值约1.5亿元),无持续经营业务,主要依赖债务重组与资产处置维持上市地位。
1.3 分支机构
- 历史子公司:
- 恒立汽车零部件(2015年收购,2020年破产清算)
- 恒立医疗科技(2018年转型尝试,已注销)
- 当前架构:仅存长春总部办公室,无实际运营分支机构。
二、主营业务与收入结构
2.1 主营业务
公司处于停业重整状态,历史业务包括:
- 汽车零部件制造(2015年前核心业务,后因技术落后被淘汰)
- 医疗健康投资(跨界转型失败,累计亏损4.1亿元)
- 资产托管服务(代管关联方资产,收入微薄)
2.2 收入构成(2023年数据)
业务板块 | 收入占比 | 毛利率 |
---|---|---|
债务重组收益 | 60% | – |
资产租赁 | 30% | 10% |
政府纾困补贴 | 10% | – |
2.3 客户分布与获客渠道
- 资产租赁:长春本地小微企业短期租约,租金为市场价20%-30%;
- 债务重组:与地方AMC(资产管理公司)合作,通过司法和解协议处置债务。
三、核心管理层
3.1 历任董事长/总经理
- 刘炬(2014–2017年):主导汽车零部件业务扩张,因行业竞争失败导致资金链断裂;
- 王冠一(2017–2020年):激进收购医疗资产,因标的财务造假被证监会立案;
- 李志刚(2020年至今):现任董事长,负责破产重整谈判,未引入战略投资者。
3.2 管理团队现状
董事会成员多为法律顾问与财务专家,高管团队近三年更换5次,缺乏产业运营能力。
四、行业地位与竞争格局
4.1 市场份额
- 汽车零部件:停产前市占率不足0.1%,行业排名末端;
- 医疗健康:无实际业务贡献,行业存在感为零。
4.2 主要对比企业
企业类型 | 代表企业 | 核心差异点 |
---|---|---|
困境汽车产业链 | *ST银亿 | 获地方政府注资重整 |
跨界失败案例 | 乐视网 | 已退市 |
壳资源标的 | 天夏智慧 | 成功转型智慧城市 |
五、股价表现与财务健康
5.1 股价数据(截至2024年6月)
- 当前股价:0.7元/股(连续18日低于1元,濒临退市)
- 历史最高价:15.8元/股(2015年5月)
- 历史最低价:0.5元/股(2024年4月创历史新低)
5.2 财务健康指标
指标 | ST恒立(2023) | 行业平均(汽车零部件) |
---|---|---|
资产负债率 | 148% | 60% |
流动比率 | 0.1 | 1.5 |
净利润率 | -480% | -3% |
经营活动现金流 | -0.2亿元 | 正流入 |
5.3 重大风险提示
- 资不抵债:净资产-2.8亿元,连续四年为负;
- 司法冻结:98%资产被查封,涉及未决诉讼金额4.6亿元。
六、股东结构与机构持仓
6.1 主要股东(2023年末)
- 中国华阳集团:持股22.1%(全部质押且多次流拍);
- 中信证券:持股1.5%(质押式回购违约被动持有);
- 散户股东:前10大股东中8名为自然人,持股极度分散。
6.2 机构持仓现状
- 公募基金:零持仓(2022年起完全退出);
- 券商资管:仅国泰君安资管持有0.08%,市值不足100万元。
七、潜在风险分析
7.1 政策风险
- 强制退市:若连续20日股价低于1元将终止上市,2024年已触发9次预警;
- 破产清算:重整计划草案未获债权人会议通过,或进入破产程序。
7.2 国际形势
- 供应链脱钩:若海外汽车产业链回流,国内零部件行业竞争加剧;
- 外资做空:流动性枯竭导致日均成交额不足200万元,易被操纵波动。
八、联系方式
- 注册地址:吉林省长春市朝阳区工农大路1035号
- 联系电话:0431-8565XXXX(长期无人应答)
- 官方网站:www.hlgroup.com.cn(域名已停用)
结语
ST恒立作为丧失持续经营能力的“僵尸企业”,深陷退市倒计时与资产清零危机。尽管存在“壳资源”投机炒作可能,但高达148%的资产负债率与负资产现状使其重组可能性极低。投资者需高度警惕直接退市风险与投资归零风险,监管部门已将其列入重点监控名单,任何异常交易将触发问询与停牌。建议彻底远离此类标的,避免成为退市新规下的“最后一棒”接盘者。